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복잡한 건물 안에서도 길 안내 서비스 ...
- 2022.12.08.
KTV 뉴스
-12월 7일 대전 유성구에서 주소기반 실내내비게이션 실증-
임보라 기자>
앞으로는 건물 안에서도 내비게이션을 통해 목적지를 쉽게 찾을 수 있게 됩니다!
그동안 내비게이션은 GPS를 사용했기 때문에 신호가 차단되는 건물 안에서는 사용이 불가능해, 건물 내 상가 등을 찾는 것이 어려웠는데요.
행안부가 이를 해결하기 위한 '복합건물 실내 내비게이션' 사업을 추진·개발하고, 대전 유성구에서 시연에 나섭니다.
행안부는 이번 시연을 통해 실내 내비게이션에 필요한 이동경로 조사를 전국적으로 확대해 나갈 계획이라고 전했습니다.
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12월 23일부터 청원, 온라인으로 ...
- 2022.12.05.
KTV 뉴스
국정을 더 촘촘히 살펴봅니다.
보도자료 브리핑입니다.
-온라인 청원서비스 '청원24'개시, 국민의견 수렴 가능한 공개청원 시행-
윤세라 기자>
앞으로는 기관에 직접 방문하지 않고, 온라인으로 편리하고 쉽게 청원을 신청할 수 있습니다.
행안부가 온라인 청원시스템, '청원24' 서비스를 이달 23일부터 시행한다고 밝혔는데요.
이를 통해 누구나 온라인으로 청원을 신청할 수 있고, 이와 더불어 다양한 국민 의견을 수렴하는 '공개청원' 서비스도 함께 시행됩니다.
행안부는 청원제도의 취지, 절차, 이용 방법 등을 설명한 카드뉴스도 제작해 국민이 쉽게 이용할 수 있도록 지원할 예정이라고 전했습니다.
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'주유 대란' 우려···업무개시명령 ...
- 2022.12.05.
KTV 뉴스
최유선 앵커>
주유소 품절 사태가 수도권에서 전국으로 확산하고 있습니다.
개인이 운영하는 주유소는 직접 탱크로리를 구해 운송하는 등 발등에 불이 떨어진 상황인데요.
정부는 비상 수송 대책을 마련하는 한편, 업무개시명령을 확대하는 방안도 고려하고 있습니다.
김경호 기자입니다.
김경호 기자>
대전의 한 직영 주유소.
재고에 비해 물량 확보가 더뎌 곧 기름이 동날까 걱정입니다.
녹취> 직영 주유소 관계자
"(들어오는 고속버스가) 하루에 약 20여 대. 지금 현재 주유소 재고는 이틀 정도 남았어요. 빨리 빨리 탱크로리 배달이 안 오니까 불안하죠."
개인 운영 주유소는 당장 내일 팔 물량을 확보하느라 발등에 불이 떨어진 상황.
탱크로리 기사를 구하지 못해 직접 운전대를 잡았습니다.
녹취> 개인 운영 주유소 관계자
"기름을 사도 운송 차량이 없어서 내가 차를 구해서 퍼온다고. 난리도 아니야 지금 운송 때문에. 얼마 전까지 기름이 없어 난리더니 이제 거꾸로 됐어."
상황이 이렇다 보니 소비자들은 사재기를 해야 할 지 불안합니다.
녹취> 승용차 운전자
"저도 뉴스에서 품절 소식을 듣고 기름이 혹시 다 떨어질까 싶어서 미리 사재기를 해야 하나 생각하고 있어요."
생계가 걸린 영업용 차량 운전자들은 눈앞이 캄캄합니다.
특히, 노선버스는 손님이 없더라도 운행해야 해 타격이 더욱 큽니다.
녹취> 구상영 / 노선버스 기사
“평일에 손님 한 명도 안 탈 때도 있고, 빈 차로 동서울까지 사람 한 명 태우고 갈 때도 있고, 빈 차로 갈 때도 있고.”
(하루에 몇 킬로미터 정도 타세요?)
“하루에 기본 700~800킬로미터..”
전국 탱크로리 기사의 화물연대 가입률은 70%로 추산됩니다.
정부는 군용 탱크로리 투입 등 비상 수송 대책과 함께 필요하다면 업무개시명령 추가 발동도 고려하고 있습니다.
녹취> 이상민 / 중앙재난안전대책본부 제2차장
"비상 수송 장비와 인력을 최대한 투입하는 한편, 정유, 철강, 자동차 등 주요 산업별 피해 상황을 전반적으로 점검하고 피해 최소화 방안을 마련하겠습니다."
2일 오후 기준, 전국의 품절 주유소는 52곳입니다.
김경호 기자 rock3014@korea.kr
“전국의 품절 주유소 현황은 한국석유공사가 운영하는 유가정보사이트, 오피넷을 통해 확인할 수 있습니다.”
한편, 업무개시명령으로 시멘트 업계는 차츰 회복세를 보이고 있습니다.
1일, 시멘트 출하량은 8만2천 톤으로 명령 전인 지난달 29일보다 네 배 가까이 늘었습니다.
(영상취재: 이정윤, 김윤상 / 영상편집: 진현기 / 영상그래픽: 김민지)
KTV 김경호입니다.
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잇따른 파업에 국민불편 가중···정부 ...
- 2022.12.02.
KTV 뉴스
김용민 앵커>
앞서 보신 것처럼 화물연대 총파업이 진행 중인데 이어 철도노조의 총파업도 임박한 상황입니다.
국민 불편이 가중될 것을 우려해 정부의 대책도 이어지고 있는데요.
취재기자와 함께 자세히 알아보겠습니다.
박지선 기자, 먼저 화물연대와 정부의 협상이 좀처럼 돌파구를 찾지 못하고 있습니다.
박지선 기자>
네, 두 차례 협상이 이뤄졌지만 양측 입장 차는 좁혀지지 못하고 있습니다.
정부는 안전운임제를 연장하되 품목 확대는 안 된다는 입장이지만, 화물연대는 안전운임제를 영구화하고, 품목을 확대할 것을 요구하고 있습니다.
정부는 무기한 운송중단 피해를 방치할 수 없다며 조속한 업무 복귀 강조했습니다.
녹취> 이재명 / 대통령실 부대변인
"재화와 용역에 무기한 운송중단의 피해를 더 이상 방치할 수 없습니다. 화물연대 소속 운수 종사자들 여러분은 조속한 업무 복귀를 거듭 촉구드립니다."
윤세라 앵커>
업무 개시명령을 확대하는 방안도 검토되고 있다고요?
박지선 기자>
네, 화물연대 파업은 산업계에도 영향을 미치고 있는데요.
정부는 현재 시멘트 업종에 내려진 업무개시명령을 철강이나 정유까지 확대하는 방안을 검토하고 있습니다.
실제 산업부는 1일 오후 정유업계 관계자들과 업무개시명령 실무 준비회의를 긴급 개최하기도 했습니다.
현장점검도 숨 가쁘게 이어지고 있습니다.
국토부와 행정안전부 장관은 오후에 인천의 한 시멘트 사업장을 방문해 시멘트 유통현황을 점검했습니다.
고용노동부 장관도 서울의 재건축 정비사업현장을 찾아 파업으로 중단된 공사 현장을 살피고, 근로자들의 생계 어려움을 살폈습니다.
김용민 앵커>
이런 가운데 철도노조도 파업을 예고했는데요.
국민 불편이 더 커질까 걱정입니다.
박지선 기자>
네, 전국 철도노동조합이 2일부터 총파업을 예고한 상태입니다.
지난 2019년 이후 3년 만인데요.
철도노조 측은 임금 인상과 공공기관 정원감축 철회 등을 요구하고 있는 상황입니다.
파업이 현실화되면 KTX 고속철도와 새마을호, 무궁화호 열차 운행률이 크게 떨어질 것으로 보입니다.
아무래도 여객열차와 화물열차 운행이 줄어들면서 국민 불편도 커질 수밖에 없습니다.
특히 서울 지하철 1, 3, 4호선은 한국철도공사가 함께 운행 중이라, 수도권 시민들의 출퇴근길 불편도 우려되는 상황입니다.
김용민 앵커>
네, 연말이라 이동이 많은 시기인데, 이번 주말엔 대입 수시 면접을 위해 각 지역에서 수험생 이동도 잦을 것으로 예상됩니다.
부디 조속한 협상이 이뤄지길 기대해봅니다.
박지선 기자, 수고했습니다.
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집단운송거부 일주일째···정부 "미복 ...
- 2022.12.01.
KTV 뉴스
송나영 앵커>
일주일째 계속되는 화물연대 집단운송거부로 산업계 전반에 막대한 피해가 발생하는 가운데 정부가 재차 업무에 복귀하라고 촉구했습니다.
이상민 행정안전부 장관은 정당한 이유 없이 업무에 복귀하지 않는다면 법적 제재에 들어갈 것이라고 경고했습니다.
보도에 서한길 기자입니다.
서한길 기자>
화물연대 집단운송거부가 일주일째 이어지며 산업계 전반에 피해가 극심해지가 정부가 재차 업무에 복귀하라고 촉구했습니다.
이상민 행정안전부 장관은 집단운송거부로 산업계 전반에 막대한 피해가 발생하고 있다며 업무에 복귀하지 않으면 법적 제재를 가할 수 있다고 경고했습니다.
녹취> 이상민 / 행정안전부 장관
“일주일째 계속되는 화물연대의 집단운송거부로 국가핵심기반인 물류체계가 심각한 위기에 빠져있습니다. 시멘트 분야 운송사업자와 운수종사자가 정당한 이유 없이 업무에 복귀하지 않으면 법에서 정한 제재 절차에 들어가게 됩니다.”
그간 정부는 경제피해 최소화를 위해 위기경보를 최고단계로 올리고 범정부 대응체계를 가동하는 등 국가 역량을 총동원해 왔습니다.
그러나 시멘트 운송차질로 건설현장에서 공사가 중단되고 정유와 철강, 자동차 등 주요산업의 피해가 확산됐습니다.
이로 인해 하루 평균 800억 원 이상의 손실이 발생하고 있는 것으로 업계는 추산했습니다.
이 때문에 정부는 29일 열린 국무회의에서 시멘트분야에 대해 업무개시명령 발동을 심의, 의결했습니다.
녹취> 추경호 / 경제부총리
"금번 업무개시명령 발동에 따라 시멘트 분야 운송사업자 및 운수종사자는 운송거부를 철회하고 운송업무에 즉시 복귀하여야 합니다. 복귀의무를 불이행하는 경우에는 법과 원칙에 따라 엄정히 대응할 것입니다."
이에 따라 시멘트 분야의 운송사업자와 운수종사자는 운송 업무에 즉시 복귀해야 하고 정당한 사유 없이 복귀하지 않으면 행정처분뿐만 아니라 3년 이하의 징역이나 3천만 원 이하 벌금이라는 형사처벌도 받을 수 있습니다.
다만 정부는 업무개시명령이 운수종사자와 운송사업자를 처벌하려는 것은 아니라고 밝혔습니다.
(영상취재: 김준섭, 한기원 / 영상편집: 김병찬, 김종석)
화물운송 종사자들의 업무 복귀를 통해, 국가 물류망을 복원하고 국가경제 타격을 최소화하기 위한 불가피한 조치라고 설명했습니다.
KTV 서한길입니다.
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화물연대 집단운송거부 관련 중대본 브 ...
- 2022.11.29.
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화물연대 집단운송거부 관련 중대본 브리핑
이상민 / 행정안전부 장관
윤희근 / 경찰청장
(장소: 정부서울청사 브리핑룸)
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'주최자 없는 행사'도 안전관리··· ...
- 2022.11.29.
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윤세라 앵커>
정부가 앞으로, 주최자 없는 행사의 안전관리 책임을 '지방자치 단체장'으로 명확히 하기로 했습니다.
사고위험을 미리 감지할 수 있도록, '현장 인파관리 시스템'도 구축합니다.
박지선 기자입니다.
박지선 기자>
지난달 발생한 이태원 사고는 주최 측 없는 행사나 축제의 안전관리 사각지대를 여실히 드러냈습니다.
정부가 앞으로는 주최자 없는 축제나 행사도 지방자치단체장 중심으로 안전 관리가 이뤄질 수 있도록 관련 법령과 매뉴얼을 개선하기로 했습니다.
녹취> 이주호 사회부총리
"이태원 사고와 같은 안타까운 사건의 재발방지를 위해 다중밀집 지역은 주최자가 없는 행사에 대해서도 지자체 장의 안전관리 의무를 도입하고 대국민 안전교육과 캠페인을 확산하겠습니다."
사고 위험을 미리 감지해 대응할 수 있도록 정보통신 기술 기반의 현장 인파 관리 시스템도 구축합니다.
휴대폰과 기지국 간 신호 데이터와 대중교통 데이터를 기반으로 실시간 밀집도를 모니터링하고 위험 수준에 도달하면 즉시 경찰과 소방에 경보 알림이 이뤄지는 방식입니다.
정부가 사회관계장관회의를 열고 '다중 밀집 인파사고 안전관리 대책'을 포함해 부처별 안전 현안 대책을 점검했습니다.
가을철 산불예방을 위한 방안도 논의됐습니다.
빅데이터 기반으로 산불이 자주 발생하는 지역은 사전에 입산통제 조치를 실시하기로 했습니다.
현재 400여 곳 수준인 산악기상 관측소를 600여 곳까지 확충해 산불위험 예측도를 향상시키고, 산불 발생 시 진화 인력 배치와 차량 진입로 확보에도 관측소 데이터를 활용할 방침입니다.
위기, 취약 청소년에 대한 지원 정책도 개선합니다.
2024년까지 위기 청소년 통합정보시스템을 구축하고, 지자체 청소년 안전망팀을 단계적으로 확대합니다.
학생들 대상 행동특성 검사를 향상시켜 위기 학생을 미리 파악하고 지원할 예정입니다.
최근 온라인, 모바일을 통해 청소년 대상 마약이나 도박 문제가 대두되면서 내년부턴 청소년 대상 마약 실태조사를 실시하고, 마약, 도박 예방교육도 강화합니다.
지난해부터 시행 중인 '환자 안전 사고 의무 보고'제도.
200병상 이상의 병원급 의료기관에서 수술 중 중대한 환자 안전사고가 발생한 경우 당국에 보고를 의무화한 겁니다.
정부는 일선 의료기관을 대상으로 안전사고 보고 방법과 절차 교육 등을 통해 제도를 활성화하고, 사례분석 전담팀을 운영해 실효성 있는 사고 예방 대책도 마련하기로 했습니다.
(영상편집: 김병찬 / 영상그래픽: 김민지)
KTV 박지선입니다.
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